宝马、丰田“吐槽”中国车市拖累其全球利润

中国车市低迷波及跨国车企业绩，在福特、大众等车企之后，宝马、丰田也纷纷吐槽中国车市销量下滑影响其全球利润额。

　　宝马集团周二表示，因中国市场销售放缓，将调低全年盈利目标。宝马认为，中国车市下滑主要因为中国股市动荡和汽车消费市场持续低迷。

宝马品牌

　　宝马集团第二季全球营业利润下降3%，销售回报率降至8.4%，低于上年同期的11.7%，且低于竞争对手奔驰的10.7%和奥迪的9.9%；5月，宝马和Mini品牌在中国的汽车销量下降4.2%，为10年来首次下滑，并在6月继续下降0.1%。

　  丰田汽车二季度净利润达到6464亿日元，而在刚刚过去的7月，丰田在中国的销量较上年同期增长23.7%，1-7月销量同比增长11.9%。尽管销量表现不错，但丰田表示，由于竞争日趋加剧，其对于中国市场的盈利预期并不乐观。“销售费用在上升，但产品售价略有下降，这使得我们在华业务面临很大挑战，所处的车市环境变得更严峻。”丰田一位高管表示。

丰田汽车生产车间

　　与上述车企不同的是，奔驰看好下半年中国市场前景。长期以来，奔驰在中国市场的表现远远落后于奥迪和宝马，但是近期奔驰新车型的推出抵消了中国车市增速放缓的不利因素，另外，奔驰近期的良好表现也受益于其竞争对手车型的陈旧。　　福特面临着17年来在华汽车销量首次下降，大众今年上半年在华销量同比下降3.9%，是自2005年以来十年间的首次下滑。大众和福特作出的举措是建立新厂，长安福特杭州新厂投产，一汽-大众在青岛和天津建立华东、华北新生产基地。